Μπιζίμ ΠΑΟΚ
Θα μπορούσε κανείς να πει πως αυτά τα βιώματα είναι συνυφασμένα με έναν σύλλογο που προήλθε έτσι κι αλλιώς από την απώλεια. Οι πρόσφυγες από την Πόλη που εγκαταστάθηκαν στη Θεσσαλονίκη δημιούργησαν το club ώστε να στεγάσουν την επικοινωνία, την αλληλεγγύη, αλλά επίσης τις μνήμες και τα ανεκπλήρωτα όνειρά τους, τα οποία θα έπαιρναν μια νέα μορφή. Η συμφορά του ξεριζωμού έμελλε να μεταμορφώσει την ελληνική κοινωνία και να της προσδώσει μια νέα δυναμική, με τους πρόσφυγες να δημιουργούν σταδιακά τα «οχήματα» ώστε να γεφυρώσουν το ιστορικό παρελθόν με το μέλλον. Στον έναν αιώνα ζωής του, ο Πανθεσσαλονίκειος Αθλητικός Όμιλος Κωνσταντινουπολιτών είναι μακράν το σημαντικότερο από αυτά τα οχήματα για τη Θεσσαλονίκη και τη Βόρεια Ελλάδα. Καθώς όμως τα χρόνια περνούσαν και ο σύλλογος γινόταν όλο και πιο λαοφιλής, έμελλε να αλλάξει και το ίδιο του το αφήγημα.
«Μπιζίμ ΠΑΟΚ» έλεγαν οι πρώτοι οπαδοί του συλλόγου, με την έκφραση να βρίσκει τη θέση της και στις μέρες μας. Την καθιέρωσε ο ποιητής Ντίνος Χριστιανόπουλος, μιλώντας για ένα πανό που είχε φτιάξει ο Κωνσταντινουπολίτης πατέρας του. «Να ζήσει ο δικός μας ΠΑΟΚ», το νόημα της φράσης. Στα τέλη της δεκαετίας του 1950, ο κόσμος της ομάδας έκανε το σύνθημα πράξη, σε μια σπάνια στιγμή φίλαθλης αφοσίωσης, σε μια πρώιμη DIY-Do it yourself δράση, πολύ πριν εφευρεθεί ο όρος. Στις 6 Σεπτεμβρίου 1959 εγκαινιάστηκε το Γήπεδο της Τούμπας, μεταφέροντας τη φυσική έδρα της ομάδας από την περιοχή όπου σήμερα βρίσκεται ο Σταθμός «Συντριβάνι» του Μετρό Θεσσαλονίκης. Οι φίλαθλοι συνέβαλαν έμπρακτα στην ανέγερση του γηπέδου, αφενός μέσω της αγοράς του «Λαχείου υπέρ ανεγέρσεως του νέου σταδίου ΠΑΟΚ», αφετέρου μέσω της εθελοντικής εργασίας τους κατά την κατασκευή του. Λίγο πριν το γήπεδο κλείσει τα 67 του χρόνια, η Τούμπα (από την ομώνυμη περιοχή της Θεσσαλονίκης) συνεχίζει να στεγάζει τις φιλοδοξίες του ποδοσφαιρικού τμήματος του συλλόγου, όπως αντίστοιχα και των ερασιτεχνικών του τμημάτων, καθώς επίσης φυσικά και τα όνειρα του κόσμου του. Ακόμα και σήμερα, σε μια εποχή όπου το ποδόσφαιρο έχει εξελιχθεί σε μια ιδιαίτερα «βαριά» βιομηχανία παγκοσμίως, κάτι που καθιστά επιτακτική την ανάγκη για την κατασκευή ενός νέου «σπιτιού» για την ομάδα. Οι μειωμένες θέσεις ανάμεσα στις θύρες 7 και 8 αποτελούν μνήμη για την κατάρρευσή τους το 1980, σχεδόν δύο χρόνια από τον καταστροφικό σεισμό της Θεσσαλονίκης, ο οποίος δεν έκανε εξαίρεση στο γήπεδο που έτσι κι αλλιώς αντιμετώπιζε προβλήματα στατικότητας. Ευτυχώς, οι ζημιές ήταν μονάχα υλικές. Μια εξαίρεση καλοτυχίας για ένα club που σπάνια είχε την τύχη με το μέρος του, μετρώντας ουκ ολίγες τραγωδίες ανά τα χρόνια.